曲軌側卸式礦車(0.7-6m3)
曲軌側卸式礦車(0.7-6m3)|單側曲軌側卸式礦車|曲軌自卸式礦車|曲軌側翻式礦車
曲軌側卸式礦車
曲軌側卸式礦車是一種高效、自卸載的運轉設備,本身無能力,需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。車廂的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦電商的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸礦的。曲軌側卸式礦車適用于礦山、隧道、工程建設等部門的坑道、室內和露天軌道運輸作業,軌矩為600mm、762mm、900mm三種。
曲軌側卸式礦車適宜裝載塊度在500mm以上的礦巖和砂土,裝載塊狀物料時,其自由跌落高度應小于1m(距車廂頂面)。應用領域:主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。
結構組成:曲軌側卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。
工作原理:由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走,只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上,向設定的一面卸載(現卸載曲軌移動式的卸載曲軌)。在車廂的一側用較軸與車架相連,另一側箱門上裝有卸載輥輪。卸載時,當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段上行,致使車廂傾斜,活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行,車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側門。要注意的是當單側曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺20米時,提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺,使其平穩卸載。
運輸工序:曲軌側卸式礦車由牽引車、絞車帶動,可與鑿巖鉆、扒渣機[立爪裝巖機]和礦石溜開閘門放料系統配套結合裝料,礦石塊度不超過500毫米,根據礦車的負載容積,裝料后經牽引動力引至(運行速度不超過1m/秒)專用曲軌卸料機構。當車箱翻至水平成最大卸料角度時,車門也開到最大程度。這時礦車卸料已全部完成。返回時,礦車通過曲軌門又自動關閉到位。
V型和U型曲軌側卸式礦車在卸載時需要人工快速拔銷,并迅速使勁推翻車廂卸料,V型型還容易粘附料渣,要人工大錘敲打和鐵楸清底,然后再把車廂扳回復位,又重新插好斗銷,整個過程工人操作還要是老手,操作熟練才能在2分鐘完成一個礦車卸載。最麻煩的就是力氣過大或慣性使整個礦車在卸載時翻車掉道,那是影響運輸速度的最大問題。
優點:曲軌自卸式礦車的優點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大,自動平穩卸載,由于這種卸載方式自身的特點,曲軌卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角仍可達到55度,有效的節省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短,煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一;由于卸載曲軌是對稱的,可實現側卸式礦車的雙向進行卸載。
技術參數 |
曲軌側卸式礦車 |
|||||||
0.7M3 |
1.2M3 |
1.6M3 |
2.0M3 |
2.5M3 |
4.0M3 |
6.0M3 |
||
容積(M) |
0.7 |
1.2 |
1.6 |
2.0 |
2.5 |
4.0 |
6.0 |
|
載重(t) |
1.75 |
3 |
4 |
5 |
6.25 |
10 |
15 |
|
軌距(mm) |
600 |
600 |
600/762 |
600 |
762/900 |
762/900 |
762/900 |
|
軸距(mm) |
600 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
2000 |
2000 |
|
車輪直徑(mm) |
300 |
300 |
350/400 |
400 |
400 |
350 |
350 |
|
牽引高度(mm) |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
430 |
500 |
|
卸載角度(度) |
40 |
40 |
42 |
42 |
45 |
42 |
42 |
|
牽引車速(km/h) |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
8 |
8 |
|
轉彎半徑(m) |
8 |
10 |
10 |
12 |
12 |
15 |
15 |
|
聯接器形式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
插銷鏈環式 |
|
外 |
長(mm) |
1650 |
1900 |
2750/2500 |
3000 |
3650 |
3650 |
5000 |
寬(mm) |
980 |
1050 |
1200 |
1250 |
1250 |
1500 |
1800 |
|
高(mm) |
1050 |
1200 |
1300 |
1300 |
1300 |
1586 |
1675 |
|
自重(kg) |
750 |
1000 |
1663 |
1830 |
2505 |
3850 |
4900 |
曲軌側卸式礦車技術要求
同型號礦車的零部件應有互換性;
易損件等更換應方便,潤滑點位置應合理、調整裝置應靈活;
正常情況使用條件下,礦車本體的壽命應符合下面要求如:
礦車容積m3 :4.0 車箱板材厚度㎜:6 整車重量kg :323 使用壽命 3000
焊接結構件采用二氧化碳保護焊焊接,質量應符合JB/T5000.3-1998的規定;
礦車緩沖器采用金屬彈黌或高強度橡膠彈黌;
礦車輪對應采用彈性軸架;
翻卸輪部件和車廂連接應牢固可靠,翻卸輪部件在不翻卸時外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外;
車廂、車架、車門的有關技術要求應符合下表之規定:
容積技術要求
車門及車廂卸料口的平面度 ≤4.0㎜
車門、車廂卸料口的最大間隙 ≤4.0㎜
車門、車廂口及車廂卸料口的對角距離差 ≤8.0㎜
車架、車門、車廂上各組銷孔同軸度 ﹤2.0㎜
車架、車門、車廂上各組銷孔公共軸線對各自縱向中心平行度 ﹤2.0%
緩沖器彈黌壓縮性能試驗按GB/T1239.4的規定進行;
側卸式礦車制作要求:
1、側翻時礦車選型符合國家標準或行業標準,所選機型應是新型、高效節能、運行可靠、行業普遍使用,零配件通用易采購。
2、提供的側卸時礦車功能完整,技術先進、滿足人身安全和勞動保護條件.
3、自卸時礦車均按標準規范設計和制造,在正常情況下均能安全、持續運行。
4、在正常工況條件下運行時,設備的噪聲、振動等不超過規定值。
5、提供的側翻時礦車不帶有試制性質的部件。
6、能及時為易損件提供備件,所有重型部件均設便于安裝、維修或搬運的起吊、固定裝置。
7、零部件均有良好的互換性。
8、轉動部件便于拆卸和維修。
9、運轉部件轉動要靈活,無卡阻現象。潤滑部分密封良好,無滲漏現象。軸承溫升一般≤40℃,最高不超過75℃。
10、鋼材采用國內大廠寶鋼或武鋼產品制作。
11、軸承等采用國內頂尖品牌產品。
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